日本國內和在淪陷區進行了鋪天蓋地的宣稱，重慶方面也是顯得極爲的剋制與低調，中國空軍沒有多少飛機，根本經不起如此規模的巨大損失，況且日蘇互不侵犯條約簽訂之後，蘇聯已經決定年底從中國撤走志願航空隊，並且停止向中國輸送武器彈藥和軍事援助貸款，國際政治上似乎就是如此，爲了自身的利益蘇聯進行了援華，而美國、英國則對話實施禁運和封鎖，現在蘇聯爲了自身的利益停止援華，一直在旁觀看熱鬧的美國和英國卻挽着袖子跳了進來，赤裸裸毫無顧忌的國際政治夾雜着利益。
高飛望着國內顯得十分低調的報紙，他清楚的知道這次空軍方面的損失絕對要比報紙上報到的搖大，很多被擊傷的戰機雖然脫離了戰區，但是最終都沒能成功迫降，壁山空戰是零式戰機出戰的第一次表演，便取得如此斐然的成績，不能不說日本航空工業在當下世界上還是處於一流水平，而零式在後來的太平洋戰爭初、中期的空戰中也成爲了盟軍方面的大敵。
高飛十分客觀的評價，中國空軍的蘇制伊-15、伊-16系列根本不是零式的對手，在性能差異如此巨大的情況下沒有全軍覆滅，依然頑強與敵纏殺，也能說明中國空軍的戰鬥素養還是值得稱道的，太平洋戰爭拉開序幕之後，初見零式戰機的英美飛行員的表現也是萬分震驚。
即便使用波維斯特F2A水牛，格魯門F4F野貓的美國飛行員也難在零戰手中討好處，直到盟軍裝備瞭如洛克希德P-38、共和P-47、沃特F4U-4，格魯門F6F潑婦等大批性能超過零式的戰機，而後期日本海軍飛行員的□□在太平洋上不斷玉碎，以至於盟軍俘獲完整的零式戰機經過反覆研究，盟軍纔開始在空戰中佔據優勢，但是這個過程對於高飛來說實在太漫長和痛苦了，地面部隊一旦失去了空中掩護和支援，那麼其的機械化部隊就是敵人戰機最好的靶子，地面防空炮火與空中戰機交戰，損失是極其驚人的。
中國空軍作爲整個抗日戰爭期間唯一沒有一人被俘的軍種來說他們已經十分的榮光了，無奈空軍是一個體現國家工業科技水平的軍種，百年積弱註定中國空軍要血灑長空，而作爲陸軍指揮官的高飛更深切的體會到了沒有制空權的苦悶。
此番壁山空戰之後，隨着蘇聯援華志願航空隊的撤離，高飛可以肯定中國空軍即將迎來歷史上最爲黑暗的一段日子，偌大的中國僅存的空軍各種型號老舊戰機不足百架，一旦防空哨發現日機進犯，中國空軍的戰機只能慌忙四處躲避，保存不多的戰機同時更是爲了保存中國空軍的最後一息有生力量。
沒有了任何的空中掩護，高飛知道今後的作戰將會更爲困難，尤其是機械化師一旦暴露在日軍的空襲之下，即將付出難以想象的慘痛代價。