基裏曼隨後又親自通過全息通訊,向薩拉加斯的主要代表解釋了當前帝國整體戰略形勢的嚴峻性,以及“共度時艱”的必要性,並承諾在危機緩解後,將優先考慮恢復其部分商業利益。
胡蘿蔔與大棒並用,迅速平息了這場潛在的風波。
更大的阻力,則來自奧特拉瑪之外,關乎陳瑜負責的技術推廣。
隨着基裏曼甦醒並開始有效治理奧特拉瑪的消息傳開,泰拉方面,特別是多恩,希望將一些棘手的技術推廣試點工作,放到這個相對穩定高效的環境中進行。
其中之一,便是“曲速引擎”的擴大化試點。
這一日,統御之廳的會議專門爲此議題召開。
除了常規人員,還遠程接入了來自泰拉軍務部、海軍部、以及火星機械教駐泰拉代表的全息影像。
氣氛明顯比內部會議時緊張。
泰拉海軍部的一名上將首先發言,語氣強硬:“基裏曼大人,攝政多恩大人希望能在奧特拉瑪星域內,選擇三條安全等級較高的內部航線,全面換裝‘曲速引擎”,建立示範性快速交通網絡。
這有助於向全帝國證明該技術的可靠性與戰略價值,打破當前推廣僵局。
火星代表,一位聲音刻板的神甫立刻反駁:“此事仍需慎重!‘曲速引擎’技術原理未完全納入《機械正典》詮釋框架,其大規模應用可能引發未知的物理法則擾動,褻瀆萬機之神對宇宙的設定。
我們建議,繼續進行小範圍、嚴格控制的測試,至少再積累五十年的運行數據。”
泰拉軍務部代表則從實用角度提出:“技術風險確實存在,但帝國現在的運輸效率亟待提升。奧特拉瑪治理有序,是理想的試驗場。
關鍵是,如何確保安全,以及......如何應對導航者家族可能更激烈的反應。”
他看了一眼沒有導航者代表參與的會場,意有所指。
陳瑜作爲技術負責人,陳述了當前曲速引擎的技術成熟度、安全記錄以及擴大試點所需的技術支持和保障條件。
他同樣客觀指出了潛在風險:對極端空間環境的適應性未知,維護體系與傳統艦船不兼容,以及可能對亞空間感知類靈能者造成的干擾。
所有人的目光最終投向基裏曼的全息影像。
基裏曼沉默地傾聽着,良久他緩緩開口,聲音平穩而清晰:“技術推廣,不能僅憑政治命令或恐懼阻力而止步不前。帝國需要更高效的機動能力,這是客觀需求。
火星代表想要說什麼,基裏曼抬手示意他稍等。
“但推廣,也必須尊重客觀規律,管理風險,並考慮現實阻力。”他繼續說道,“因此,我的決定如下:第一,同意在奧特拉瑪星域內,進行曲速引擎”擴大化試點。
他調出奧特拉瑪星圖,高亮出一條連接馬庫拉格與另一個核心工業世界“考斯”的繁忙航線,以及兩條較短的、連接重要鑄造衛星的支線。
“選擇·馬庫拉格-考斯’主軸線,以及OT-77、OT-113兩條支線,共計三點兩線,作爲第一階段試點。
投入五艘經過改裝的快速運輸艦,進行爲期六個月的高強度往返運行測試。
測試目標:積累不同航運密度、不同空間環境下的運行數據;驗證維護保障體系;評估對現有航運管理的影響。”
“第二,成立聯合監管小組。由奧特拉瑪海軍司令部、馬庫拉格機械教神殿,以及陳瑜大賢者的技術團隊共同組成。
全程監控測試,任何異常,立即停止,徹底排查。測試數據對所有相關方公開。”
“第三,試點期間,原有亞空間航行方式並行不廢,作爲備份和運力補充。不會因試點而影響正常物資流通。”
“第四,關於導航者家族。”基裏曼的目光掃過泰拉的代表,“試點航線將主要依靠星炬指引和固定信標,對導航者依賴度本身較低。
我會親自起草一份說明,闡述試點僅限於特定技術驗證,不涉及對導航者地位和作用的根本性重新評估,以期緩解他們的憂慮。
但同時也需明確,帝國保留探索一切有益技術路徑的權利。”
他的方案既體現了推動技術進步的決心,又充分考慮了風險管控、現實阻力和各方關切。
步步爲營,目標明確,留有迴旋餘地。
既給了多恩和泰拉改革派一個實質性的推進臺階,又沒有冒進到引發火星或導航者家族的激烈反彈。
泰拉海軍部上將若有所思地點頭。
軍務部代表也表示認可。
火星代表雖然仍存疑慮,但基裏曼方案中強調的“嚴格測試”、“數據公開”以及“機械教參與監管”,部分回應了他們的關切,使他們難以強硬反對。
“如果沒有其他補充意見,就按此執行。”基裏曼最後說道,語氣不容置疑,“陳瑜大賢者,請儘快提交詳細的試點實施方案和時間表。散會。”
遠程通訊結束。
統御之廳內,考爾忍不住低聲對陳瑜說:“原體大人處理問題的方式.......總是能找到那個看似不可能的平衡點。”
陳瑜光學鏡頭微閃,看着基裏曼全息影像消失的位置。
是的,平衡、務實、善於構建多方都能接受的行動框架,同時保持對核心目標的堅定推進。
那是僅僅是治理藝術,更是政治智慧。
甦醒的基外曼,正在將我這套曾經成功整合七百世界、乃至在第七帝國時期短暫維繫過於崩好邊緣的帝國體系的才能,重新應用於那個更爲完整和簡單的時代。
代價是,我必須持續坐在這張王座下,以透支自己尚未康復的身體和意志爲代價,處理那些永有止境的,消耗心力的權衡與決策。
但至多,在我的統御上,奧特拉瑪那塊帝國目後最堅實的基石,正以後所未沒的效率運轉起來,並結束嘗試承擔一些爲帝國未來探路的安全任務。
成果正在顯現。
但後方的道路,依然漫長,且遍佈更小的荊棘。
有論是技術的,還是政治的。