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第160章:嚀德時代

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“我哪有那福氣。”

李冰神色略有尷尬,他參觀的時候恰逢嚀德時代在籌備b輪融資。

融資30億,目前還有10億缺口,於是他就小提了一嘴,他跟陸良的關係不錯。

老曾讓他幫忙牽線搭橋,說說好話,看看能不能幫嚀德拉個十幾二十億回來。

畢竟陸良曾公開宣稱,他很看好新能源行業,也經常在比亞迪的股票進進出出。

不僅蔚小理等造車新勢力,希望得到他的青睞,電池企業也希望得到他的投資。

因爲嚀德時代在b輪融資之後,大概不會有c輪,可能會直接迎來上市輪。

陸良在投機領域大放光彩,正面對抗以索羅斯爲首的三家機構,而大勝。

以至於讓人們都忘記了,他在投資領域也有不俗的眼光。

雖然只是小打小鬧,但那些企業,目前還沒有一家撲街。

ofo如今估值2.5億美元,摩拜如今估值1.9億美元,熊貓如今估值3.2億美元。

還有正在襁褓之中的蔚來汽車,雖然什麼成績都沒有,但投資者陣容豪華。

京東、企鵝、小米、紅杉、還有天星,幾乎是含着金鑰匙出生。

雖然估值只有一億美元,但這種陣容,翻個幾倍拋出去都有人接手。

假如陸良投資的企業上市,肯定會吸引一衆散戶跟風投資。

老曾希望嚀德引入陸良,

強強聯手,推動嚀德上市。

“嚀德時代?我會讓人去瞭解一下。”

陸良面露思索,等到月底更新淨值,他的新能源生態圈計劃也要展開了。

如果在融資階段就拿到原始股,肯定比在二級市場收購劃算,就是不知道嚀德有沒有李冰吹得那麼好。

陸良看出,李冰不是誠心幫嚀德說話,畢竟身價幾十億,那會輕易就幫別人說話。

除非是有利可圖,圖謀什麼,不然只要沒有白紙黑字簽署的文件,說出去的話,完全可以當成放屁。

陸良不清楚,李冰究竟是圖什麼,難道圖親上親?還是逼他在新能源領域下重注?

李冰好像看出陸良的想法,輕聲道:“市場越大,對相關從業者都有好處。”

新能源不算是新事物,因爲很早之前就存在,但老牌資本一直都不作爲。

所以國家只能一道又一道的政令,利好新能源,並引入特斯拉這條鯰魚。

鞭撻的不止是車企,還有資本。

資本雖然可惡,但經濟發展,企業發展卻都離不開他。

就像去年的共享單車,上半年還要死不活,下半年直接井噴。

到了今年二月,紅黃藍綠青各色單車,遍佈全國,市場還在下沉。

只是資本向來趨利避害,新能源行業,他們暫時還看不到利益的希望。

自然也就不會投資,沒有資本的投資,市場也就發展不起來。

但陸良不同,他是新興資本的代表,也有敢爲天下先的氣魄。

如果他能充當新能源行業導火索,或許就能提前幾年點燃這個市場。

早點出結果,也能讓李冰他們看看,這條路到底對不對,堅持下去有沒有意義。

畢竟不是每家新勢力都像特斯拉那樣,黃袍加身,國家背書,註定不可能失敗。

“我會考慮的,摩拜最近怎麼樣了?”

陸良淡然一笑,雖然李冰說得自己很偉大,但他不太信,只是也沒有更好的解釋,他也只能暫時當成真的來聽。

李冰嘆氣,也沒有繼續原先的話題:“聽說快c輪了吧。”

陸良失笑:“我是問,你跟沈鵬找好賣家了沒有。”

“沈鵬說,王鑫挺有興趣的,不過我不太想賣。”

“嫌錢少?”

“對。”

李冰一直都在研究新能源,都沒怎麼管摩拜,不知不覺就1.9億美元估值。

他感覺這個市場的潛力沒有挖乾淨,應該可以做到19億美元,甚至更多。

反正美團、紅杉、企鵝都有大把錢,他打算能多坑一點,就多坑一點。

陸良笑着說:“什麼時候要賣了,記得說一聲,我好像還有點股份。”

天星資本持有摩拜3%,在b輪過後還有2.7%,應該也能賣不少錢。“放心,肯定會言語的。”

兩人說說笑笑,停在車間的特斯拉,也被工程師們拆卸研究。

“走了,不用送。”

陸良不在意,反正他也不想開。

告辭李冰,他回到公司,囑咐溫超,調出嚀德時代的資料,然後去往交易室。

隨着modelx交付廣受好評,特斯拉開盤大漲5.5%,股價漲至362美元每股。

他們在前幾天大跌的時候,完成建倉,持有42萬股,小賺2000多萬美元。

蘋果、英偉達、微軟等藍籌股,也相繼補漲,目前總盈利4400多萬美元。

幾近凌晨,陸良回到辦公室,翻看嚀德時代的融資報告。

嚀德時代估值300億,計劃拿出10%股份進行融資。

作爲一家非互聯網企業,計劃30億融資,算是非常誇張的數額。

因爲傳統企業,一般估值幾十億就會申請上市,根本撐不到融資30億的時候。

嚀德時代敢這麼融資,自然也有他的底氣,前身是鋰電領域的龍頭atl,主要以製造消費電池爲主,如手機、電腦、照相機等電子產品。

老曾是atl的創始人之一,五年前,帶走了動力電池事業部,二次創業,從而了成立嚀德時代。

第一年就參與當時全球規模最大的風光儲輸示範工程——張北儲能項目。

第二年就跟華晨寶馬達成合作,爲一款純電suv,開發動力電池系統。

第三年就開始爲全球最大客車廠,宇通集團,開發客車動力電池。

第四年直接衝出亞洲,在德國成立全資子公司,研發廢舊電池回收技術。

人家是一年一個腳印,

他是一年上一個臺階。

短短五年,迅速崛起,成爲國內動力電池領域的龍頭企業之一,並在全球市場上佔據了一席之地。

“老李,還真沒有吹噓。”

隨着凌晨鐘聲響起,陸良瞪大眼睛,表情就像見了鬼一樣:“五年?萬億市值?”

【2021年5月31日,嚀德時代股價高以434.1元/股收盤,市值1.01萬億元。】

陸良倒吸涼氣,忍不住撓頭。

一度懷疑是自己聽錯了,要麼就是以後的鈔票不值錢了。

目前大a,算上港股,突破萬億市值的企業只有五家,企鵝是唯一一家民營企業,其他四家是四大銀行。

就算把遠在美股的阿狸算上,也只有六家,四家銀行,兩家互聯網巨頭。

嚀德時代得多牛逼,才能以電池製造商的身份,達到萬億市值。

“或許不是嚀德牛逼,也不是鈔票變得不值錢。”陸良摸着下巴,面露思索。

這條消息透露一個很重要的訊息。

新能源市場,未來的發展與前景,比所有人想象的還快,還大。

嚀德時代現在專攻動力電池,起碼未來五年的主要戰略是不會改變。

一家電池供應商能突破萬億市值,說明新能源市場大的足以媲美互聯網。

淺水是養不出大魚的。

“五年吶,這麼快。”

陸良眉頭緊鎖,因爲李冰說過,蔚來汽車想要量產,起碼要等到三年之後。

這代表從成立到量產起碼需要三年。

嚀德時代計劃在未來兩年內上市,保守估計就算是一年半,也就是明年的下半年。

新能源行情會在18年以後發動,留給他可能都不到兩年的時間。

陸良也該早做打算了。

男朋友分手了,我要去聽聽他的事故是如何發生的,今晚只有兩章,明天四章補上。

……

感謝昔川、198215dai、天九軍,小醜面具xhh的打賞。

(本章完)

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